1.項目簡介

1.1 項目背景

1.1.1 產品簡介

汽車業與數字視覺創意設計自帶“想象力”的屬性密不可分。隨著科技的發展，人類的進步，我們進入了一個新的信息時代，360度汽車展示、模擬駕駛等服務是一種基于圖像的虛擬現實技術，虛擬現實也叫虛擬實境或靈境，它是一種先進的數字化人機接口技術，它通過使用計算機相關技術為用戶生成一個逼真的，可具有視、聽、觸等多種感知的虛擬環境，借助各種硬件輔助設備，用戶可以同虛擬環境中的實體交互，增強身臨其境的感覺。沉浸感和實時交互性是虛擬現實的本質特征，對時空環境的現實構想（即啟發思維，獲取信息的過程）是虛擬現實的最終目的。

該項目建設汽車數字視覺創意中心，以虛擬現實技術、藝術設計為基礎，用數字可視化的展示方式，提供360度汽車展示、汽車駕駛模擬、汽車組織結構以及汽車展館等服務。

1.1.2 市場分析

（1）虛擬顯示技術和視覺技術發展現狀

①虛擬顯示技術

虛擬顯示技術越來越受到人們的重視，早在1990年，我國就將“虛擬現實技術”正式列入國家“863計劃”。發展到今天，虛擬現實已有部分成果推向市場。北京科技大學虛擬現實實驗室成功開發出了純交互式汽車模擬駕駛培訓系統，亦稱汽車模擬駕駛仿真系統，它通過模擬各種駕駛動作讓用戶獲得實車駕駛的感覺。它是傳感器技術、人工智能技術、多媒體技術等多種計算機相關技術的綜合。通過該系統，不僅能對“汽車-駕駛員-道路”的相互作用關系進行研究，還能培訓駕駛員的駕駛能力。經過5年的探索、創新，在對象提取、三維虛擬對象、會場合成、場景感知、視音頻壓縮與傳輸及高分辨率顯示等一系列關鍵問題上都有了一定的突破。目前，我國己有越來越多的科研單位和企業投入了虛擬現實技術的研究和產品的開發，這項計算機技術必將產生巨大的生產力，讓人們的工作和生活更加輕松，更加富有色彩。

②視覺技術

在中國，視覺技術的應用開始于90年代，因為行業本身就屬于新興的領域，再加上機器視覺產品技術還不夠普及，導致在很多行業的應用基本處于空白狀態，即便是有，也只是低端方面的應用。目前在我國隨著配套基礎建設的完善，技術、資金的積累，各行各業對采用圖像和機器視覺技術的工業自動化需求開始廣泛出現。國內有關大專院校、研究所和企業近年來在圖像和機器視覺技術領域進行了大膽的嘗試，逐步開始了工業現場的應用。

（2）我國汽車市場現狀分析

2001-2016 年期間，我國汽車產銷量實現大幅度增長，汽車產銷量從234.44萬輛和236.36 萬輛增至2,811.88 萬輛和2,802.82 萬輛，成為全球汽車行業的主要增長點。其過程大致如下：2001-2010 年，我國汽車產銷量分別由234.44 萬輛和236.36 萬輛增至1,826.26 萬輛和1,806.19 萬輛，在此期間，我國汽車產銷量增速明顯，汽車產銷量復合增長率分別為25.62%和25.35%；2011-2015 年，我國汽車產銷量分別由1,841.89 萬輛和1,850.51 萬輛增至2,450.33 萬輛和2,459.76萬輛，由于受到汽車產銷基數及宏觀經濟的影響，我國汽車產銷量增速放緩，汽車產銷量復合增長率分別為7.40%及7.37%。

（3）汽車數字視覺創意市場前景預測

2015年中國數字創意產業從業人員有384萬，產值為5939.85億，同比增長22.9%。未來的汽車營銷模式更注重客戶的體驗，車企或經銷商從感官、情感、思考、行動和關聯諸方面營銷理念，以汽車產品或服務為道具，激發并滿足顧客體驗需求，從而達到銷量目標的營銷模式。

汽車數字視覺概念不僅是全新的營銷方式，更是一個售前售后全方位無間隔的服務流程和理念，通過高科技給生活及用車帶來改變，為客戶提供一個智能、科技、人性化的細致服務。以觀車、講解為主的傳統銷售模式演變為科技博物館級別的體驗劇場方式，進行車輛品質全方位展示，并以互動數字科技為用戶帶來全新溝通體驗，銷售顧問將為用戶提供個性化銷售服務，以求每一步都為用戶帶來驚喜，科技與人文關懷的深度結合，是納智捷差異化行銷的創新之處。因此，汽車數字視覺創意中心將帶來全新的體驗與銷售模式，適應時代的發展，具有廣闊的市場空間。

1.1.3技術分析

中視典數字科技有限公司，是專注于虛擬現實、增強現實與3D互聯網領域的軟硬件研發與推廣的專業機構，是國際領先的虛擬現實技術、增強現實技術解決方案供應商和相關服務提供商，是中國虛擬現實、增強現實領域的領軍企業。

本項目參考中典數字科技有限公司技術模式，擬在本地建設公主嶺汽車數字視覺創意中心。

1.1.4項目建設的優勢

（1）政策優勢

2017年數字創意產業被納入《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》及配套目錄。數字創意產業在文化領域集中表現為數字文化產業，文化部正在研究制定《關于推動數字文化產業創新發展的指導意見》

我省頒布的《中共吉林省委吉林省人民政府關于加快推進全省開發區轉型升級與創新發展的意見》中表示，由注重發展工業向先進制造業、戰略性新興產業、高新技術產業和現代服務業協調發展轉型，調整改造重化工業，推動產業向價值鏈高端延伸，提高資源配置宏觀效率和重點產業核心競爭力。

公主嶺市招商引資起步于1996年，在環境營造上積累了豐富的經驗。成立了專門機構負責辦理審批手續，行政事業性收費全免，城市基礎設施配套費全免。還可以根據項目需要，采取“特事特議”、“一事一議”等辦法，滿足投資者各項要求。

（2）產業優勢

公主嶺市與省城長春零距離，毗鄰“一汽”，得天獨厚的地域優勢以及長期與一汽合作的基礎優勢，帶動了公主嶺汽車產業迅猛發展。目前，全市擁有汽車零部件企業160戶，其中規模以上企業51戶，產品出口到日本、臺灣、德國、美國、俄羅斯等國家和地區。產品從整車改裝到關鍵部件生產，從中重型汽車到輕型車、轎車零部件生產，形成了綜合配套能力。

（3）人才科技優勢

公主嶺市勞動力資源豐富、成本低廉。公主嶺市是全省的藍領培訓基地，擁有各種技能的30萬人產業工人大軍，勞動力人均工資1800元。還有公主嶺市金業技校、公主嶺市職教中心、吉林高新職業技術學院，每年都會培養出一批優秀的畢業生。另外，國內、省內聞名的吉林大學、長春工業大學、東北師范大學、吉林農業大學、長春理工大學、長春大學、長春工程學院等三十多所院校每年都有大批的專業人才和管理方面人才，為本項目提供大量新鮮血液。公主嶺作為長春的衛星城，已經與吉大、中科院長春分院等高等科研院校和應化所、光機所、地理所等科研機構建立戰略合作關系，大量科技成果可以就地轉化。

（4）區位優勢

公主嶺市經濟開發區地處中國東北松遼平原腹地，距離汽車城長春市區僅10余公里，吉林公主嶺經濟開發區地理位置優越、交通順暢便捷、資源開發廣闊。公主嶺是東北亞的幾何中心，長吉圖開發開放先導區的重要輻射節點，東北亞經濟圈的緊密型城市。與省城長春零距離，與長春接壤區域有51.2公里。京哈、長深兩條高速公路，京哈電氣化鐵路、哈大高鐵客運專線，102國道、105國道等交通大動脈貫穿全境。正在建設的環長高速公路讓大部分公主嶺融入長春。公主嶺距長春龍嘉機場92公里，距沈陽桃仙機場252公里，距營口港440公里，距丹東港470公里，距琿春港540公里，距大連港590公里。多年的培育與發展，公路、鐵路沿線初步形成了經濟隆起帶。

1.2 項目建設內容及規模

1.2.1產品規模

占地面積20萬平方米，建筑面積18.5萬平方米。

1.2.2項目建設內容

項目分三期建設：

一期項目主要建設新能源汽車和各類汽車數字視覺展示。包括汽車數字數據創意展示大廳（3D效果展示），汽車模擬駕駛標準場地、汽車結構組織展示大廳、汽車實體展覽館。二期項目通過與吉林省長春市各大汽車4S點實現網絡化、可視化，進一步打通汽車銷售市場，使客戶在4S店可以觀看到汽車全部流程。

1.3 項目總投資及資金籌措

1.3.1項目總投資

項目總投資100000萬元，其中固定投資80000萬元。

    表1：         項目總投資匯總一覽表            單位：萬元人民幣

1.3.2資金籌措

企業自籌

1.4 財務分析及社會評價

1.4.1 主要財務指標

項目達產后，預計年營業收入86000萬元，利潤17800萬元，投資回收期7.6年（稅后，含建設期2年），投資利潤率17.9%。

    表2：             主要財務效益預測指標一覽表

    說明：表中“萬元”均為人民幣

1.4.2 社會評價

項目的建設能夠為公主嶺及周邊人們提供更好的購車體驗與服務，提供了新的營銷模式，順應現代社會的發展，能夠帶動汽車產業的經濟增長，為公主嶺帶來新的利潤增長點和競爭優勢。在全省有實力、有影響、有發展，還可以緩解就業壓力，社會效益明顯。

1.5 合作方式

合資合作，其他方式可面談

1.6 需外方投資方式

資金，其它方式可面談

1.7 項目建設地點

公主嶺經濟開發區

1.8 項目進展情況

已編制項目合作計劃書

2.合作方簡介

2.1 基本情況

名稱：公主嶺經濟開發區管委會

地址：公主嶺市經開大街2555號

2.2概況

公主嶺市，吉林省省直管市，地處吉林省中西部，東遼河中游右岸。市境東西寬106公里，南北寬111公里，總面積4058平方公里。市境南和東南與伊通滿族自治縣相連，東和東北分別與長春市朝陽區、農安縣為鄰，北與長嶺縣交界，西與雙遼市接壤，隔東遼河與梨樹縣相望。市域廣闊，北寬南狹，宛如一彎新月，依傍在東遼河畔。

公主嶺市被省委、省政府確定為首批擴權強縣改革試點市，進入“9+1+2”序列，享有地級經濟社會管理權限，被賦予到“十三五”末基本建成具有較強活力中等城市的重大歷史使命。公主嶺市2015年地區生產總值448億元，同比增長8.5%；全口徑財政收入26億元，地方級財政收入20億元，同比均增長10%以上。公主嶺市農業實現向現代化沖刺的新轉折。被國家確定為首批現代農業示范區，綜合評價基本達到農業現代化水平。糧食總產跨過60億斤大關，始終位居全國縣級前列，連續獲得全國糧食生產先進縣稱號。公主嶺市工業實現向集聚集群的新轉型。2015年，公主嶺市規上工業企業由114戶發展到175戶。公主嶺市先后被命名為“中國天然鈉基膨潤土之鄉”、“中國汽車零部件制造基地”和吉林省兩化融合試驗區、吉林省新型工業化產業示范基地。

公主嶺市經濟開發區地處中國東北松遼平原腹地，距離汽車城長春市區僅10余公里，吉林公主嶺經濟開發區地理位置優越、交通順暢便捷、資源開發廣闊。公主嶺是東北亞的幾何中心，長吉圖開發開放先導區的重要輻射節點，東北亞經濟圈的緊密型城市。與省城長春零距離，與長春接壤區域有51.2公里。京哈、長深兩條高速公路，京哈電氣化鐵路、哈大高鐵客運專線，102國道、105國道等交通大動脈貫穿全境。正在建設的環長高速公路讓大部分公主嶺融入長春。公主嶺距長春龍嘉機場92公里，距沈陽桃仙機場252公里，距營口港440公里，距丹東港470公里，距琿春港540公里，距大連港590公里。多年的培育與發展，公路、鐵路沿線初步形成了經濟隆起帶。

3.聯系方式：

聯系單位：公主嶺經濟開發區管委會

聯系人：馬鈺淇

聯系電話：15843449811

電子郵件：365741365@qq.com

項目所在市（州）聯系方式

聯系單位：公主嶺市經濟技術合作局

聯 系 人：崔超

聯系電話：0434-6219312

電子郵箱：gzlzsbzs@163.com

市州網址：www.gzljh.gov.cn